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火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的高溫環(huán)境對(duì)任何設(shè)備都是極致考驗(yàn),而消防排煙風(fēng)機(jī)必須在烈焰包圍中保持運(yùn)轉(zhuǎn)。作為經(jīng)國(guó)家消防認(rèn)證的特種裝備,其耐高溫性能是守護(hù)生命的第一道技術(shù)防線(xiàn)。核心材料的選擇決定了設(shè)備的耐高溫極限。消防排煙
火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的高溫環(huán)境對(duì)任何設(shè)備都是極致考驗(yàn),而消防排煙風(fēng)機(jī)必須在烈焰包圍中保持運(yùn)轉(zhuǎn)。作為經(jīng)國(guó)家消防認(rèn)證的特種裝備,其耐高溫性能是守護(hù)生命的第一道技術(shù)防線(xiàn)。 核心材料的選擇決定了設(shè)備的耐高溫極限。消防排煙風(fēng)機(jī)的葉輪采用金屬烤漆工藝處理,基材選用耐高溫合金鋼材,可承受280℃以上的持續(xù)高溫。電機(jī)則配備防火隔熱罩,內(nèi)部繞組采用耐溫等級(jí)達(dá)H級(jí)(180℃)的絕緣材料,即使在高溫?zé)煔庵幸材鼙3纸^緣性能穩(wěn)定。2023年某消防檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中,模擬300℃火場(chǎng)環(huán)境,風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后,核心部件性能無(wú)明顯衰減。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)同樣關(guān)鍵。風(fēng)機(jī)葉輪采用流線(xiàn)型曲面設(shè)計(jì),減少高溫下的氣流阻力;軸承部位加裝散熱片,配合耐高溫潤(rùn)滑脂(耐溫達(dá)200℃),避免高溫導(dǎo)致的卡頓失效。機(jī)殼采用雙層隔熱結(jié)構(gòu),內(nèi)層為耐熱鋼板,外層填充硅酸鋁保溫棉,降低熱量傳導(dǎo)對(duì)電機(jī)的影響。 持續(xù)運(yùn)行能力是消防排煙風(fēng)機(jī)的硬性指標(biāo)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定,消防排煙風(fēng)機(jī)必須通過(guò)“30分鐘/280℃”耐高溫測(cè)試,即在280℃環(huán)境中連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行30分鐘以上。